我国056有多牛？孟加拉提货后舰长激动飙船？为啥国内竟要退

　　中国海军的056型轻型护卫舰虽然在谈到大型远洋舰艇时可能不太容易被人们所关注，但它在海军战备体系中扮演着不可或缺的角色。这种轻型护卫舰的存在并不代表其性能不够优秀，相反，它们在近海作战中发挥着及其重要的作用，也是中国海军战略的重要组成部分。

　　随着中国海军的发展和现代化进程，海军战备体系中的舰艇种类也在持续不断的增加和完善。航母、驱逐舰、巡洋舰等大型远洋舰艇在远洋作战和海上力量投射方面具备极其重大意义，但在近海防御和巡逻任务中，轻型护卫舰同样发挥着关键作用。056型护卫舰虽然体积较小，但其机动性强、作战性能优良，在近海防御和巡逻任务中表现突出。

　　孟加拉国对中国的056型护卫舰表现出了浓厚的兴趣和信赖。这种兴趣早在2012年就已显露，当时两国签署了四艘C13B型护卫舰的订单合同。中国不仅承建并交付了两艘护卫舰，还通过技术转移指导了孟加拉国本土的库尔纳造船厂，使其能够建造另外两艘。

　　2015年12月，中国武昌船舶重工集团交付了第一批C13B型护卫舰，这中间还包括被孟加拉海军命名为“独立”号（F111）和“普罗托伊”号（F112）的两艘护卫舰。尽管在舰艇排水量和武器装备方面，056型护卫舰与大型舰艇相比有所不足，但在近海防御和巡逻任务中，其性能优势仍然明显。

　　然而，由于孟加拉国缺乏相应的工业基础，无法自行完成剩余两艘护卫舰的建造工作，只得继续与中国合作。这种合作不仅体现了中孟两国在军事领域的密切关系，也有助于孟加拉国提升其国防实力和海上安全能力。

　　2019年4月3日，剩余的两艘C13B型护卫舰“奋斗”号和“希望”号也成功交付。

　　与前两艘相比，“奋斗”号和“希望”号进行了进一步的升级改造，舰体更大，总长达90米，宽度为11米，但排水量仅为1300吨。

　　这种降低排水量的设计考虑到了孟加拉国面临的印度洋海域波浪较大的特点，以提高船舰的耐波性和航行能力。

　　C13B型护卫舰采用深V型设计，最大航速可达25节，在8级海况下仍能航行，并且续航能力达到2000海里。

　　然而，由于成本考虑，C13B型护卫舰并未配备专门的声呐站和反潜鱼雷，主打的是性价比。

　　尽管如此，C13B型护卫舰在性能上仍表现出色，但在外观上不及原型056轻型护卫舰。

　　为了减少相关成本，056型的带折角式舰桥被设计师改为平顶式，使得C13B型护卫舰看起来更憨厚。

　　2019年交付的C13B型护卫舰在雷达系统和电子战系统方面做了升级，更加适应了孟加拉国的需求。

　　孟加拉海军舰长驾驶着C13B型护卫舰，兴奋地踩下油门，将自家记者和拖船迅速甩在了身后。他对这艘舰船显然情有独钟，只看他的背影就可以感觉到这份热爱。

　　这种场景让人不禁思考，为什么同样是056型护卫舰，在国内和国外的差距会如此之大呢？

　　回想起当年我们对056型护卫舰寄予的众多期待，然而这些舰船才服役不到10年，就已经面临着退役。2023年，22艘056型护卫舰正式脱下军装，穿上中国海警的制服，开始承担起完全不同的国家使命。

　　这并非是因为生产力过剩，而是因为我国的研发生产能力不断的提高，如今的中国海军已拥有了054A护卫舰、052D导弹驱逐舰等先进舰艇，056型护卫舰的需求已不再像十几年前那样迫切。

　　中国海警自成立以来，对舰船的需求一直非常大，无论是日本虎视眈眈，还是东南亚诸国伺机而动，都对我国的固有领土持有不同的观念。

　　2012年9月，中日争端时，中国海警甚至临时调集了4艘1690吨的“海监-51”在海域执行巡视任务。中国海警急需千吨级舰船扩充规模。

　　因此，2013年后，我国将两艘053H型护卫舰以及四艘052H2G型护卫舰提前退役，并交付给中国海警。虽然中国海警拆除了这些舰船的导弹发射系统，但保留了机关炮和主炮，这些重火力成功捍卫了我国的领海主权。

　　056型护卫舰的加入将使中国海警的力量更上一层楼，76毫米舰炮可以对绝大多数挑衅者产生威慑，而两挺30毫米主炮也使其具备了充分的火力压制能力。

　　总的来说，这22艘056型护卫舰将与818型海警船、718B型海警船一起，捍卫我国的边防，确保祖国领土的安全与稳定。

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