那些年擦肩而过于大帆海年代

　　郑成功麾下的船队，巅峰期曾所向无敌，可谓亚洲版的“无敌舰队”，可以与国际海上霸主荷兰相抗衡。这曾无数次激起后世人们的想象力，颇有兴致地讨论树立大明海上帝国，甚至敞开我国版“大帆海年代”的可能性。可是无论是郑和七下西洋的帆海豪举，仍是郑成功的“无敌舰队”，盛况毕竟稍纵即逝，为咱们留下了深深的惋惜和叹气，但也为今日的我国加快建造海洋强国供给了前史的启示。

　　我国有着悠长共同的海洋文明开展前史。无论是宋元时期茂盛的海外交易，仍是郑和“七下西洋”的豪举，都是我国海洋开展史上的重要内容。并且在郑和年代曾经，我国的造船技能、帆海技能等方面，都处于国际抢先位置。

　　我国不只在帆海工艺方面抢先于西方若干世纪，在南洋和印度洋方面的远洋探险活动也比欧洲人早许多，积累了丰厚的阅历。到11—12世纪时，我国的远洋航路，从广州或泉州动身，东至朝鲜、日本、琉球，南至渤泥（加里曼丹岛）、文老古（鸟鲁古岛）、三岛（菲律宾）、三佛齐（苏门答腊）、阁婆（爪哇），西通天竺（印度）、僧加剌（斯里兰卡），并越印度洋远至遏根陀（埃及）、班达里（索马里）、层拔（桑给巴尔岛）。

　　在15世纪大帆海探险开端时，我国的社会、经济、政治、技能开展水平都远高于西方。就欧亚大陆两头发起的海洋开辟运动而论，郑和下西洋的规划、行程、帆海安排等方面都超越哥伦布飞行和达伽马飞行，抵达年代的高水平。

　　郑和的首次大飞行比哥伦布与达伽马简直早一个世纪，而其船队之声势赫赫，发动人力物力之巨大，都是其时国际超一流水平。郑和统率的船队规划比哥伦布和达伽马统率的船队规划要大几十倍，随行人员要多几十倍到上百倍，每船的载重量也大得多，航程要远得多，阅历“巨细凡三十余国，涉沧溟十万余里”。

　　更有一点是欧洲帆海探险年代所不行比较的：郑和在这样大规划的长期海洋远征中，只发生过3次武力抵触事情，其他都是友爱往来，平和交易，人舟安利。这是大帆海年代绝无仅有的前史记录。

　　一向到15世纪初，葡萄牙人沿非洲西海岸东下探险，经过一个世纪的时刻才抵达好望角。要不是郑和的远洋飞行在抵达东非海岸后停下来，以及随之而来的明王朝的海上大撤离，我国与欧洲的两大帆海探险的巨流，原本应该在非洲海岸或印度洋上的某个当地萍水相逢。

　　大帆海年代敞开后，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等西方海洋强国连续进入东亚海域，寻求交易和赢利。其时西班牙的商船横跨太平洋，直接飞行到菲律宾，然后再经过东亚的三角交易（东南亚、日本、我国三角交易）完结产品循环，然后撬动了交易全球化进程。

　　我国方面，明中叶以来海禁的松动，特别是隆庆开海以来，我国东南滨海商人许多交游于东亚、东南亚的各个港市运营“生理”，构成海外华人交易网络。西方实力的到来，将我国卷进国际交易竞赛中。东西方实力进而在东亚海域打开了政治、经济、军事、文明的全面比赛。

　　16世纪后半期，荷兰开端成为海上强国，建立东印度公司，掠劫东南亚。西班牙和葡萄牙作为最早动身帆海的两个国家，现已占有许多港口城市。西班牙据有菲律宾马尼拉，葡萄牙占有澳门，以此为基地他们能很方便地与东亚进行交易。17世纪初，荷兰作为后起之秀，开端觊觎我国东部的滨海地区，先后于1604年和1622年两度测验占据澎湖，但遭到了明朝政府的激烈反抗。所以荷兰人找到有名的华人海商李旦帮助，在台湾南部树立了基地。

　　尔后，郑成功的父亲郑芝龙，在荷兰人的支撑下逐步生长起来，组成起了我国最大的外贸公司，吞并了原先的零星交易途径，简直独占了我国的对外交易市场。郑成功在明清易代的大变革中能成为年代英豪，与晚明兴隆的私家海上交易有必定的联系。

　　可是，敏捷兴起的郑氏集团并不肯一向受荷兰人支配。这个由郑芝龙、郑成功父子所缔造的海商集团与国际第一家跨国公司——荷兰东印度公司，为了抢夺东亚海上交易控制权，不行避免地发生了抵触。

　　1633年，在金门岛的料罗湾，郑芝龙所率的大明舰队燃烧并击沉荷兰主力舰9艘中的4艘，俘舰1艘，杀敌数百人，并俘虏了百余人，大获全胜。郑芝龙凭其一己之力，奠定了明朝对日本、我国台湾及南海海域的控制权。

　　清军入关之后，郑芝龙屈服了清政府，可是他的儿子郑成功坚决对立，带领着郑氏宗族持续打开抗清奋斗。因为清军封闭由北而南数千公里长之海疆，郑成功所以把目光投向海峡彼岸的台湾宝岛，拟驱赶荷夷，克复台湾，以此作为抗清基地。

　　其时，全国际共有2万艘船，单单荷兰就具有1.5万艘，被誉为“海上马车夫”，可见此刻荷兰海上实力的强壮。而郑成功的战船与驻扎台湾的荷兰人战船比较，处于何种水平？

　　上海我国帆海博物馆学术研究部馆员沈洋告知《新民周刊》记者，攻时，郑成功舰队具有大熕船、水艍船、犁缯船、沙船、乌龙船、铳船、快哨等8种巨细各异的战船，其主力战船为大熕船与水艍船。大熕船是一种三桅炮船，被荷兰人称作“戎克船”，亦称“台湾船”，船长可达80米，桅杆高4丈，有5层船舱，配备各类火炮50门，可载作战人员400人以上，是其时国际上比较先进的商战两用的实用性大型船舶。现在在上海我国帆海博物馆就保藏有郑成功战船模型、舰载火炮、火铳、舰炮炮弹等宝贵藏品。

　　其时，荷兰东印度公司的大型战船（时称“巨舟”“夹板船”）现已是国际顶尖制作水准，对阵郑芝龙、郑成功的荷兰水兵战舰，有三层火炮甲板，配备舰炮80—90门。而大熕船的尺度、排水量、帆海功能不只远胜于明朝正规水师的“大福船”，与荷属东印度公司的“夹板战船”也平起平坐。船上配备了由西洋大炮拷贝而成的西式火炮，重万余斤，用红铜铸造，炮身置于船首，是郑成功舰队火力最强的火炮。此外，舰队还配备有连环熕、百子炮、神机铳、千花铳、百子花钎铳、鸟枪、鹿铳、连珠火箭、喷筒、火罐（国姓瓶）等火器。

　　上海我国帆海博物馆学术研究部副研究馆员叶冲则向记者表明，郑氏集团其时掌握着我国东南滨海比较先进的造船技能。从全球规划来看，与欧洲的大型战舰在体量上面没有多大的距离，甚至可以说是基本上相等的。不过在船体的结构强度方面，包含火炮配备数量方面，西方战舰有所抢先，但优势并不大。

　　值得注意的是，郑成功舰队的主力战船尽管配备了西式的火炮，但在与荷兰舰队的大员湾海战中，郑成功并不是选用西方法的长途轰击线性战术，而是模仿其父郑芝龙在料罗湾海战中的战法，将冷热武器混用，选用轰击、抵触、火攻、登船利剑肉搏战的混合战术。

　　沈洋介绍，郑氏水兵作战多以战船近战，而“国姓瓶”在海上近战中即为有用的抛掷火器，在抗击清军及荷兰人的战争中被许多运用，郑军在近距离的交兵中，把“国姓瓶”抛掷到敌方船中，焚毁敌船和杀伤船员。依托其麾下将士的熟练战技与悍不畏死的战争精力，终究获得了战争的成功。

　　这一时期的东亚海域海权竞逐的成果，就是郑成功，在与荷兰人的海权比赛中胜出。这是我国与西方国家在海上打开的最早的并且是规划较大的海上竞赛。荷属东印度公司其时驻台湾总督揆一（Frederick Coyett）后来在其作品《被贻误的台湾》里称誉郑成功是“东方最出色的海战英豪”；荷兰前史学家菲克梅杰也点评郑成功宗族为“帆海年代第一批走向国际的我国人”。

　　前有郑和七下西洋这样大规划的长期海洋远征，在明永乐王朝完成了我国人长期以来滨海飞行和近海飞行的严重突破，也发明晰绝无仅有的前史记录；后有郑成功打败荷兰“海上马车夫”，表明晰在大帆海年代敞开之初，我国在东亚海域甚至国际海洋的舞台上仍具有极端严重位置。但为何尔后，我国却没能像西方相同真实进入大帆海年代，反而丧失了曾获得的海洋主动权？

　　闻名前史学家罗荣渠曾剖析，那些支撑和鼓舞哥伦布们飞行的西欧封建君主奉行重商主义，采纳各种办法鼓舞本国商人出海，如授以海外交易的专营特权，鼓舞本国造船业，保护本国海外商业利益，支撑开辟海外殖民地，以抵达添加王室金库收入和强大国力的意图。对国内外交易和海外扩张的特别爱好，使西欧重商主义下的大敞开和海外移民拓殖成为新时期的开展干流。

　　而郑和飞行的动力是政治的而非经济的。从表面上看，郑和大飞行似乎是明王朝活跃经管海外方针的重要标志，事实上这仅仅前史的表象。郑和下西洋尽管已具有开展海外交易的性质，但仍是在传统的朝贡交易系统下进行的，首要是为了承认和确保南洋海道的疏通，以从头建立海外封爵准则，康复洪武初年诸蕃朝贡的盛况，遂赏封建帝王“君主全国”“御临万方”的虚荣心。这种交易的时刻、地址、人数、船舶、货品数量都有严厉约束，是一种官方专营的对外交易。

　　明王朝从开国起就明令禁止滨海居民私自出海，规则“片板不许下海”，后来又明令罢市舶司，严厉冲击私运交易。为了禁止从海上里通外国，永乐年间强行指令把海船都改为平头船，毁掉违禁的大船，不许私造双桅以上大船。罗荣渠以为，这一方针的长期化与准则化，是以献身新式经济利益来遵守传统政治利益的保存开展取向，是对正在兴隆开展的民间海上商业力气的毁灭性冲击。

　　关于郑氏实力而言，他们的兴起仍是得益于改朝换代的动乱期。华夏朝廷泥菩萨过江之时，放松了对滨海的封禁。郑氏集团一度颇有期望打破欧洲独占，构建独立的亚洲帆海交易系统，创建实力健旺的明朝海上帝国。

　　郑成功在入台之后，就曾方案攻击菲律宾，但拿下台湾之后的局势并不达观。丧失了大陆根据地的郑氏集团一起也丧失了交易的货源，清王朝坐拥了全国，便腾出手来对滨海施行全面封禁。而欧洲的殖民者出于稳固本身霸权的考虑，也不会给予郑氏实力任何开展的时机，与清廷联手绞杀郑氏政权。

　　天妒英才，郑成功于1662年的当年病故。后继者缺少他的宏愿宏愿，仅仅困守孤岛。在缝隙中生计的郑氏集团，由此逐步衰落。远航的愿望，湮灭在南洋的波澜中。我国与大帆海年代经过海权竞赛融入国际市场的严重战略机遇期，也就此错失。

　　但无论如何，在17世纪的大帆海年代，郑成功掌握其时我国东南滨海对外交易之盟主，坚定地保护海权，开展海上商业资本，从头呼喊中华民族向海洋开辟进取的认识，与称雄于东亚区域的西方殖民实力相抗衡，构筑起了一座前史的丰碑，值得后人永世铭记！记者｜刘朝晖

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