2024年首期《中国海员》杂志封面人物——宋涛

　　矿石码头运营保障部企业技术中心主任，公司首席技术工匠，全国示范性劳模和工匠人才创新工作室、全国交通工匠工作室带头人，高级工程师，高级技师，入选河北省“三三三人才工程”。他曾荣获河北省劳动模范、河北省五一劳动奖章、河北省“十大最美港航人”、中国职工技术协会职工创新成果特等奖、河北省技术发明三等奖、河北省职工技术创新成果展演金奖等。拥有专利22项，其中国际发明专利1项，国家发明专利10项，实用新型专利11项。

　　机设备的操作和维护保养。由于员工大多是“初出茅庐”的毕业生，对港口生产知之甚微

　　，他就带领着部门100多名员工不断摸索，总结出了一套符合实际的安全生产管理体系，一次次

　　出色地完成了生产作业任务，实现公司吞吐量两年即达产、三年三跨越的目标。

　　矿石码头获交通运输部、国家发改委批准，成为全国首批可接卸40万吨散货船的港口。2015年11月16日，40万吨级矿石船舶“宏远

　　曹妃甸港，宋涛带领团队迎难而上、攻坚克难，为荣誉而战，为信念而战，通过应用自主提出的专有技术《一种新型桥式卸船机作业方法》，一举创造了1.31万吨/小时的铁矿石接卸世界纪录并保持至今。2023年7月14日，该项技术在大量生产实用数据支撑基础上，经过严格的审查和紧张的答辩，获得国际发明专利授权。

　　受渤海海峡水深实测数据限制，曹妃甸港长时间未能实现40万吨级船舶满载靠泊。在这种背景下，企业成立了40万吨船舶满载靠泊项目攻关团队（“陆海联动”创业团队），作为团队的核心成员之一，宋涛全程热情参加项目论证、编审等工作，和小组成员在无前人涉足、无经验可循、无资料可考的艰难背景下，于2022年9月22日实现了40万吨级船舶满载靠泊，成功打通直达外海的渤海湾深水航道，开辟了渤海湾航运史的新纪元，极大释放了曹妃甸的深水大港潜能。“陆海联动”创业团队被交通运输部、中华全国总工会授予“2021年感动交通十大年度人物”称号。

　　“拿来的不是自己的，自己的才是永远的。”宋涛创新工作室从始至终坚持自主创新，“自主创新”也成为宋涛创新工作室的一张名片。2019年，乘着智慧港口建设的浪潮，宋涛团队自主研发矿石堆场堆取料机自动化系统，实现了2人在集控室远程监控6台设备自动作业的功能，一次性节省成本1200万元，并且可节约300万元/年的人力成本，成为他自主研发之路的开端。

　　2023年，为贯彻落实河北港口集团“三年上、五年强”专项行动，积极融入河北向海发展、向海图强大局，在曹港

　　股份党委领导下，宋涛又将目光瞄准了卸船机自动化技术这一港口行业艰巨而又前沿的课题。卸船机因其作业非连续、工况非标准的特点，已成为国内港

　　口自动化领域的最后一道“壁垒”，多项关键技术没有正真获得完全攻克。其中，激光扫描成像技术、抓斗轨迹控制技术和抓斗防摇

　　在宋涛眼里，“搞创新，就是要啃最硬的骨头”。宋涛是这么描述这个“硬骨头”的：“激光扫描成像技术就像是卸船机的眼睛，决定着卸船机抓

　　哪里；抓斗轨迹控制技术就像是卸船机的大脑，决定着卸船机怎么抓最高效；抓斗防摇

　　算法是项目遇到的最大难题。团队用了一个多月的时间去论证、编写算法，但试验过程中抓斗摆动幅度始终达不到预计，大家一直没办法找到抓斗摇晃和工作速度的最佳配合参数，每天都毫无进展、时间就会变得特别煎熬。就在项目一筹莫展时，团队决定“归零”。“归零”的过程是漫长而煎熬的，缺乏技术参照，他就重新建立了一个可变摆长的

　　地推导；无经验可循，他就带团队查阅数百个书籍文献，演算了数千张计算手稿；理论和实际有偏差，他们就反复地修正与验证。经过上千次数据采集、修正，最终形成了一套完整的抓斗防摇

　　时间也是项目的大敌。由于时间紧、任务重，团队便与时间赛跑，不但取消了休假，更是把5*8变成了7*16，6个月干出了别人18个月的工作量。虽然研发过程既枯燥又艰辛更煎熬，但是小组成员始终坚守着一份执着和一颗匠心，攻克了三大“卡脖子”技术，如期完成了卸船机自动化系统的自主研发，实现了从激光扫描、数据处理、生成策略到自动作业的全过程自动控制，成为国内首个由企业职工完全自主研发的卸船机自动化系统，直接节省本金2100余万元。相比同行，建设成本低至二成。

　　习强调：“我们国家的经济要靠实体经济作支撑，这就需要大量专业方面技术人才，需要大批大国工匠。”2023年，河北港口集团党委提出了“三合一”创新工作室建设要求，旨在将党建创新、科学技术创新和职工创新相融合。曹妃甸港充分的发挥宋涛创新工作室模范带头作用，以“红色工匠”为党建品牌，坚持“学思用贯通，知信行统一”，向技术要效率、向创新要效益。

　　以此为契机，作为宋涛创新工作室带头人，宋涛完善创新工作室运行机制，设计工作室LOGO，在细微处展示匠心精神。“我们创新工作室的LOGO是一个由CST三个字母组成的抽象的匠字，C代表曹妃甸港，ST代表宋涛创新工作室，背景为红色，象征着这是一支党建引领下的红色工匠队伍。”宋涛介绍说。

　　10多年的自主创新，使他的创新工作室涌现出许多创新达人，并培养省级以上先进模范人物20余人次。有十年如一日坚守堆取料机、自主研发堆取料机自动化系统的吝涛

　　机设备电气系统技术大拿、自主攻关卸船机自动化系统的郭东方；有卸船机上的大工匠、全国交通技术能手韩立涛他们都在用自己的坚守和传承诠释着工匠精神。近年来，工作室累计完成技术改造百余项，创造效益1.3亿元。

　　一路走来，宋涛真正感受到了技术的魅力、创新的力量，也更加理解匠心的价值与肩上的责任。“作为新时代的产业工人，我们应该与企业转型升级、高水平发展并肩前行。”宋涛说，“我将继续发挥好表率作用，带领更多人投身创新、谋划创新、主动创新，以硬核力量诠释工匠精神、践行初心使命！”

　　河北港口集团职工宋涛成为2024年首期《中国海员》杂志封面人物，杂志内页专门配发了长篇通讯报道《坚持自主研发，争做交通强国建设的科技尖兵记大国工匠、河北港口集团曹港

　　矿石码头运营保障部企业技术中心主任，公司首席技术工匠，全国示范性劳模和工匠人才创新工作室、全国交通工匠工作室带头人，高级工程师，高级技师，入选河北省“三三三人才工程”。他曾荣获河北省劳动模范、河北省五一劳动奖章、河北省“十大最美港航人”、中国职工技术协会职工创新成果特等奖、河北省技术发明三等奖、河北省职工技术创新成果展演金奖等。拥有专利22项，其中国际发明专利1项，国家发明专利10项，实用新型专利11项。

　　机设备的操作和维护保养。由于员工大多是“初出茅庐”的毕业生，对港口生产知之甚微

　　，他就带领着部门100多名员工不断摸索，总结出了一套符合实际的安全生产管理体系，一次次

　　出色地完成了生产作业任务，实现公司吞吐量两年即达产、三年三跨越的目标。

　　矿石码头获交通运输部、国家发改委批准，成为全国首批可接卸40万吨散货船的港口。2015年11月16日，40万吨级矿石船舶“宏远

　　曹妃甸港，宋涛带领团队迎难而上、攻坚克难，为荣誉而战，为信念而战，通过应用自主提出的专有技术《一种新型桥式卸船机作业方法》，一举创造了1.31万吨/小时的铁矿石接卸世界纪录并保持至今。2023年7月14日，该项技术在大量生产实用数据支撑基础上，经过严格的审查和紧张的答辩，获得国际发明专利授权。

　　受渤海海峡水深实测数据限制，曹妃甸港长时间未能实现40万吨级船舶满载靠泊。在这种背景下，企业成立了40万吨船舶满载靠泊项目攻关团队（“陆海联动”创业团队），作为团队的核心成员之一，宋涛全程热情参加项目论证、编审等工作，和小组成员在无前人涉足、无经验可循、无资料可考的艰难背景下，于2022年9月22日实现了40万吨级船舶满载靠泊，成功打通直达外海的渤海湾深水航道，开辟了渤海湾航运史的新纪元，极大释放了曹妃甸的深水大港潜能。“陆海联动”创业团队被交通运输部、中华全国总工会授予“2021年感动交通十大年度人物”称号。

　　“拿来的不是自己的，自己的才是永远的。”宋涛创新工作室从始至终坚持自主创新，“自主创新”也成为宋涛创新工作室的一张名片。2019年，乘着智慧港口建设的浪潮，宋涛团队自主研发矿石堆场堆取料机自动化系统，实现了2人在集控室远程监控6台设备自动作业的功能，一次性节省成本1200万元，并且可节约300万元/年的人力成本，成为他自主研发之路的开端。

　　2023年，为贯彻落实河北港口集团“三年上、五年强”专项行动，积极融入河北向海发展、向海图强大局，在曹港

　　股份党委领导下，宋涛又将目光瞄准了卸船机自动化技术这一港口行业艰巨而又前沿的课题。卸船机因其作业非连续、工况非标准的特点，已成为国内港

　　口自动化领域的最后一道“壁垒”，多项关键技术没有正真获得完全攻克。其中，激光扫描成像技术、抓斗轨迹控制技术和抓斗防摇

　　在宋涛眼里，“搞创新，就是要啃最硬的骨头”。宋涛是这么描述这个“硬骨头”的：“激光扫描成像技术就像是卸船机的眼睛，决定着卸船机抓

　　哪里；抓斗轨迹控制技术就像是卸船机的大脑，决定着卸船机怎么抓最高效；抓斗防摇

　　算法是项目遇到的最大难题。团队用了一个多月的时间去论证、编写算法，但试验过程中抓斗摆动幅度始终达不到预计，大家一直没办法找到抓斗摇晃和工作速度的最佳配合参数，每天都毫无进展、时间就会变得特别煎熬。就在项目一筹莫展时，团队决定“归零”。“归零”的过程是漫长而煎熬的，缺乏技术参照，他就重新建立了一个可变摆长的

　　地推导；无经验可循，他就带团队查阅数百个书籍文献，演算了数千张计算手稿；理论和实际有偏差，他们就反复地修正与验证。经过上千次数据采集、修正，最终形成了一套完整的抓斗防摇

　　时间也是项目的大敌。由于时间紧、任务重，团队便与时间赛跑，不但取消了休假，更是把5*8变成了7*16，6个月干出了别人18个月的工作量。虽然研发过程既枯燥又艰辛更煎熬，但是小组成员始终坚守着一份执着和一颗匠心，攻克了三大“卡脖子”技术，如期完成了卸船机自动化系统的自主研发，实现了从激光扫描、数据处理、生成策略到自动作业的全过程自动控制，成为国内首个由企业职工完全自主研发的卸船机自动化系统，直接节省本金2100余万元。相比同行，建设成本低至二成。

　　习强调：“我们国家的经济要靠实体经济作支撑，这就需要大量专业方面技术人才，需要大批大国工匠。”2023年，河北港口集团党委提出了“三合一”创新工作室建设要求，旨在将党建创新、科学技术创新和职工创新相融合。曹妃甸港充分的发挥宋涛创新工作室模范带头作用，以“红色工匠”为党建品牌，坚持“学思用贯通，知信行统一”，向技术要效率、向创新要效益。

　　以此为契机，作为宋涛创新工作室带头人，宋涛完善创新工作室运行机制，设计工作室LOGO，在细微处展示匠心精神。“我们创新工作室的LOGO是一个由CST三个字母组成的抽象的匠字，C代表曹妃甸港，ST代表宋涛创新工作室，背景为红色，象征着这是一支党建引领下的红色工匠队伍。”宋涛介绍说。

　　10多年的自主创新，使他的创新工作室涌现出许多创新达人，并培养省级以上先进模范人物20余人次。有十年如一日坚守堆取料机、自主研发堆取料机自动化系统的吝涛

　　机设备电气系统技术大拿、自主攻关卸船机自动化系统的郭东方；有卸船机上的大工匠、全国交通技术能手韩立涛他们都在用自己的坚守和传承诠释着工匠精神。近年来，工作室累计完成技术改造百余项，创造效益1.3亿元。

　　一路走来，宋涛真正感受到了技术的魅力、创新的力量，也更加理解匠心的价值与肩上的责任。“作为新时代的产业工人，我们应该与企业转型升级、高水平发展并肩前行。”宋涛说，“我将继续发挥好表率作用，带领更多人投身创新、谋划创新、主动创新，以硬核力量诠释工匠精神、践行初心使命！”